cody
发表于 2009-11-28 13:19:52
<P>爽！！！</P>
宋代超人
发表于 2009-11-28 23:21:57
我觉得还是改用全碳纤维车身，使车身轻量化；可以改用EDO在兰博基尼盖拉多SE上使用过的有碳纤维制成的风箱，车前配备可调节式扰流板，侧面加宽侧裙，车尾安装扩散器，增加一个可调式尾翼，更换整个进气系统。对于轮胎方面，我的建议是前胎245/30，后胎305/25，加上可调式避震。前刹车盘最好配八活塞BREMBO的卡钳，后车盘配六活塞卡钳。如果按照这样修改，最高车速我想应该在370~380左右，EDO这家厂我认为没有MURA CORSE对兰博基尼的改装好（上面都是我自己综合所有LZ发的改装车款的缺点所提的一点意见）
夜的骑士
发表于 2009-11-28 23:57:13
回复 12# 宋代超人 的帖子
不考虑成本全碳纤维车身固然是不错的选择
GothtのEchNO
发表于 2009-11-29 07:28:51
好生拉风~
luckyman冰
发表于 2009-12-1 16:37:13
拽！最爱蓝博基尼！
夜的骑士
发表于 2009-12-1 17:06:49
回复 15# luckyman冰 的帖子
嗯，最爱蛮牛兰博基尼
有钱了一定要买一辆
祭夜离尘
发表于 2009-12-1 17:07:57
有钱买两辆，开一辆拖一辆
①個亾瀏烺キ
发表于 2009-12-1 17:11:40
我要橙色的兰博基尼
夜的骑士
发表于 2009-12-3 13:02:09
Reventon Roadster这辆才拉风啊
溺死的Yy猪
发表于 2009-12-3 14:31:37
全碳纤维车身。。这成本。。
其实雷文顿的性能只比蝙蝠好一点，但是这刀锋一样的外形谋杀了无数双眼。。