lazio 发表于 2009-5-18 16:03:37

宁波—舟山港总体规划获交通运输部和省政府联合批复

<TABLE width="100%">
<TBODY>
<TR>
<TD class=title align=middle><!--<$[标题]>end--><BR>
<HR color=#dddddd SIZE=1 noShade>
</TD></TR>
<TR>
<TD></TD></TR>
<TR>
<TD class=bt_content><!--<$[信息内容]>begin--><!--ZJEG_RSS.content.begin-->
<META name=ContentStart>
<P><FONT size=4>  从宁波-舟山港管委会获悉,《宁波—舟山港总体规划》已于日前获交通运输部和浙江省政府联合批复。</FONT></P>
<P><FONT size=4>  “这意味着宁波—舟山港作为我国沿海主要港口和国家综合运输体系重要枢纽的地位得以明确。”宁波-舟山港管委会相关负责人表示。</FONT></P>
<P><FONT size=4>  宁波—舟山港海域岸线总长4750公里,其中大陆岸线长1547公里,列入《规划》的港口岸线总长449.4公里,其中大陆港口岸线136.7公里。《规划》明确宁波—舟山港是上海国际航运中心的重要组成部分,是长三角及长江沿线地区能源、原材料等大宗物资中转港,是发展临港工业和现代物流业的重要基础。</FONT></P>
<P><FONT size=4>  根据《规划》,宁波—舟山港共分为甬江、镇海、北仑、穿山、大榭、梅山、象山港、石浦、定海等19个港区,并明确各港区的功能定位和港口陆域。港口岸线的开发利用必须贯彻“统筹兼顾、远近结合、深水深用、合理开发、有效保护”的原则。在功能定位方面,《规划》指出宁波-舟山港具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、通信信息、综合服务、旅游和国家战略物资储备等多种功能。宁波—舟山港以能源、原材料等大宗物资中转和外贸集装箱运输为主,将逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、资源节约、安全环保的现代化、多功能、综合性港口。</FONT></P></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P>&nbsp;</P>
<P><FONT color=red size=6>什么时候把舟山也并来了啊</FONT></P>
<P>&nbsp;</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>&nbsp;</P>
<P><FONT color=red size=5></FONT>&nbsp;</P>

~.铁血哥 发表于 2009-5-18 16:17:23

不会很久
马上就是宁波的了
页: [1]
查看完整版本: 宁波—舟山港总体规划获交通运输部和省政府联合批复

同济大学浙江学院论坛是同济大学浙江学院最大的交流平台,旨在为校友提供一个 学习、交流、娱乐的平台。

相聚在这里便是我们的缘分,记录我们的大学生活,热爱分享,享受快乐。

同济大学浙江学院论坛(www.tjzjbbs.com)已经安全运行了 ,感谢这一路来您对论坛的支持和关爱!

嘉兴市南湖网监大队网络安全重点监管站点 发帖必看
智能电视论坛电视软件智能电视资讯4K中国论坛当贝市场投影Projector1TVSBOOK