【每日一车⑧⑥】真正的洪水猛兽-法拉利F40对决捷豹XJ220
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjc2MTQ5MTQw/v.swf昨天断网没法,补上……
都是经典中的好车,除了Ferrari F40 和Jaguar XJ220 还有GT2 RS和Noble M600
美洲虎XJ220全透明的顶棚与发动机盖,5米长的车身,超扁的流线,360公里时速的咆哮。似乎只有美洲虎XJ220才是真正的——贵族。
Jaguar正确的译法应该是美洲虎,但大多人们更喜欢叫它捷豹。 0-100KM加速:3.8秒 最大速度:347.2公里/小时
GT2 RS不是保时捷的家族旗舰,它没有超跑的外表,车架也还是997代产品,但是车架经过优化,重量经过减轻,911 Turbo S上的四驱系统被拿掉,底盘经过重新调校,结果,马力大了,重量轻了,操控强了。这种近乎赛车式改造工程才正是保时捷所擅长的,也是保时捷的立厂之本。
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车,1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的,在当时也只有保时捷959,捷豹XJ220,McLaren F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车,同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品,经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。
Noble M600的动力来自于Volvo的V8发动机,4.4L的排量加上双涡轮增压的作用,最大功率能够输出650马力,百公里加速时间3秒,加速到160km/h也仅仅需要6.5秒,极速更是超过360km/h。
更令人激动的是,新车的净重仅有1275kg,在M600面前,GT3 RS也只能俯首称臣了。轻量化的车身来自于碳纤维车身和轻质钢材底盘的应用。
中置后驱的M600前后轴的重量分配为40:60,其他配置还包括了不可调节的减震器、Alcon刹车系统和固定的转向比。更加极端的是,650马力M600不提供ESP、甚至是ABS,就连牵引力控制系统也可以随时关闭,看来要驾驭这种级别的怪兽,没有一流的车技是完全不行的。
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