献给超级车迷，超跑圣地，纽博格林北环赛道圈时记录（看完你就成精了）

mct

德国Nurburgring赛道分南、北两条，南赛道为F1分站之一（欧洲站）<BR>&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;Nurburgring北环山道，称为Nordschliefe，是全球最大也最艰难的赛道。<BR>&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;在此稍微为Nurburgring这个神圣的跑道做最简单的介绍：为了处理1920年代严重失业问题，德国ZF决定在位于德国西部接近比利时边界的Eifel山脉之中建造此一赛道，既可为德国刚起跑的汽车工业所利用，又可增加当地观光业的收入。此赛道于1927年完工，一圈长达十四英里(约22.6公里)，共有约172个难度不一的弯（左弯88个，右弯84个），环绕于连绵山脉之中。Nurburgring的庞大体积与地理位置造就了它独有的特色与挑战。一圈之中，车手可能在跑道的一部份遇到大雨，过几个弯之后又突然是阳光普照，再拐过一个山腰之后却飘起大雾或乌云满布。再者，由于它实在太过庞大，整条跑道的维修并不容易在短时间内完成，因此路面的状况与特质在一圈中处处皆不同。这些都是它难度远高于一般赛道之处。要在Nurburgring称王，车手除了要有运气、经验、技巧、天份、耐心与智慧外，更要有一流的汽车配合，这些要素缺一不可。这些年来，即使是F1赛车手也不幸的有数十人丧命此地，由1976年开始，F1也不再于此举办赛事 (目前的F1虽也有一站在德国的Nurburgring，但那只是挂名而已，实际上仅是一条4公里的现代赛道)。许多赛车好手或车厂的试驾专家即使几乎整年都住在赛道旁，有开过上千圈的经验，也丝毫不敢掉以轻心，更没有人敢宣称他已“掌握”了此跑道。今天，Nurburgring仍然如中古时期的怪兽一般孤僻、特立独行。<BR><BR><BR><BR>长度20.6 km<BR><BR>
<UL class=litype_1 type=1><BR>
<LI>6：48 ---radical SR8LM
<LI>6:55* -- 178.699 km/h -- Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers (sep,28 05)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/001_Radical_SR8.jpg" width=200 height=129>
<LI>7:01 --- 176.152 km/h -- Manthey Porsche GT3 race car, 493 PS (AutoBild 06/04)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/002_Manthey_Porsche_GT3_race_car.jpg" width=200 height=112>
<LI>7:10 --- 173.100 km/h -- BMW M3 GTR, 450 PS/1350 kg, Joerg Mueller (practice 24hrs race 03)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/003_BMW_M3_GTR.jpg" width=200 height=150>
<LI>7:11* -- 172.07 km/h -- McLaren F1 #LMXP1 (Promotional Car), Mika Hakkinen, (* not an official source)
<LI>7:11.57 ---Gumpert Apollo Speed&nbsp;&nbsp;700匹(Florian Gruber ,09年8月13日）
<LI>7:12* -- 173.600 km/h -- Radical SR3 Turbo, 320 PS/500 kg (test drive 07/03) (*mfr.)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/004_Radical_SR3_Turbo_race_car.jpg" width=200 height=130>
<LI>7:14.89 172.181 km/h – Donkervoort D8 270 RS, , 350 PS/600 kg, Michael Düchting (nov,6 05)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/005_Donkervoort_D8_RS.jpg" width=200 height=133>
<LI>7:15.63 169.311 km/h -- Edo Porsche 996 GT2 RS, 542 PS/1284 kg, Patrick Simons (sport auto 09/05) <BR><BR><A href="http://www.edo-competition.de/fileadmin/MEDIA/VIDEO/nordschleife_runde.avi" target=_blank><FONT color=#0066cc>http://www.edo-competition.de/fi ... dschleife_runde.avi</FONT></A> <BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/006_Edo_Porsche_996_GT2_RS.jpg" width=200 height=123>
<LI>7:19* -- 168.929 km/h -- Radical SR3 1500 Turbo, Phil Bennet (jun,15 03) (*mfr.) <BR><BR><A href="http://www.radicalsportscars.com/gallery/ring2b.mpg" target=_blank><FONT color=#0066cc>http://www.radicalsportscars.com/gallery/ring2b.mpg</FONT></A>
<LI>7:20* -- 168.545 km/h -- Opel Astra DTM V8 Coupe, 500hp, set-up for 24hrs race (sport auto 03) *估计<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/008_Opel_Astra_DTM_V8.jpg" width=200 height=150>
<LI>7:21 --- 168.163 km/h -- Blitz Supra, 650 PS (Autocar magazine 97)
<LI>7:22.1 --- 2008 Dodge Viper SRT10 ACR
<LI>7:22.9 - 169.069 km/h -- Loaded BMW M3 CSL&nbsp;&nbsp;~600 PS, Richard G&ouml;ransson (nov,5 07)
<LI>7:24.29 168.53 km/h -- Maserati MC12, 632 PS/1335 kg, Marc Bassenq (evo 09/08)
<LI>7:24.65 168.40 km/h -- Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Bassenq (evo 09/08))
<LI>7:25.21 168.19 km/h -- Ferrari Enzo, 660 PS/1365 kg, Marc Basseng (evo 09/08)
<LI>7:25 --- 168.651 km/h -- Alzen Motorsport Porsche 996, 24hrs race, Uwe Alzen<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/010_Alzen_Motorsport_Porsche_996.jpg" width=200 height=150>
<LI>7:26.4* --- 167.74 km/h - Corvette ZR1, 620 PS/1519 kg *General Motors development engineer Jim Mero
<LI>7:26.7 ---&nbsp;&nbsp;Nissan R35 GT-R '2010 铃木利男2009年4月23日
<LI>7:28 --- 166.652 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, Walther Roehrl,(Autobild 07/04)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/011_Porsche_Carrera_GT.jpg" width=200 height=133>
<LI>7:31 --- Porsche 911 GT2(997)530 PS/1440 kg, company test driver Walter Roehrl <BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/012_Porsche_911_GT2(997).jpg" width=200 height=120>
<LI>7:32* -- 164.071 km/h – Pagani Zonda F, 602 PS/ 1230 kg, (*mfr.)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/012_Pagani_Zonda_F.jpg" width=200 height=104>
<LI>7:32.52 163.882 km/h -- Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (sport auto 01)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/013_Gemballa_Porsche_GTR_600_EVO.jpg" width=200 height=123>
<LI>7:33.55 163.62 km/h -- Koenigsegg CCX, 817 PS/1280 kg (evo ?/08)
<LI>7:34 --- 163.586 km/h – Koenigsegg CCR, 806 PS/1180 kg, Horst von Saurma (sport auto), oct,17-18 05<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/014_Koenigsegg_CCR.jpg" width=200 height=127>
<LI>7:35 --- 159.86 km/h -- Ruf Rt12, 650 PS/1573 kg (sport auto 01(08)
<LI>7:36 --- 162.631 km/h -- AC-Schnitzer M3 CLS II E36, 350 hp, Michelin Sport Cup R , Mattias Ekblom<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/015_AC-Schnitzer_M3_CLS_II_E36.jpg" width=200 height=127>
<LI>7:39 --- 161.575 km/h -- Porsche 911 GT3(997)&nbsp;&nbsp;(quote sport auto 05/06) <BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/016_Porsche_911_GT3(997).jpg" width=200 height=94>
<LI>7.39* -- 161.58 km/h -- Ferrari 430 Scuderia, 510 PS/1250 kg &lt;Sport Auto&gt;
<LI>7:40 --- 161.217 km/h -- Porsche GT3 RS, stock but Pirelli P Zero Corsa, Mattias Ekblom (ams)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/016_Porsche_911_GT3_RS.jpg" width=200 height=128>
<LI>7:40 --- 161.217 km/h – Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1980 kg (Wheels magazine Australia, 12/05)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/017_Bugatti_16-4_Veyron.jpg" width=200 height=146>
<LI>7:40 --- 161.217 km/h -- Mercedes Benz SLR McLaren, Klaus Ludwig (AutoBild 07/04)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/018_Mercedes_Benz_McLaren_SLR.jpg" width=200 height=128>
<LI>7:40 --- 161.217 km/h -- Porsche 997 Turbo, 480 PS, Michelin Cup Sport tyres (Motortrend) <IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/018_Porsche_997_Turbo.jpg" width=200 height=112>
<LI>7:40*&nbsp;&nbsp;2006 Lamborghini Murcielago LP640 ，640 PS/1655 kg (Giorgio Sanna, AutoBild&nbsp;&nbsp;01/07)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/018_1_2006_Lamborghini_Murcielago_LP640.jpg" width=200 height=150>
<LI>7:41 --- 160.868 km/h -- Manthey Porsche GT3 M410, 413hp (AutoBild 07/04)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/019_Manthey_Porsche_GT3_M410.jpg" width=200 height=116>
<LI>7:42* -- 160.519 km/h – Ford GT, 550 PS/ 1521 kg (*as indicated by Octane magazine, 11/05)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/020_Ford_GT.jpg" width=200 height=106>
<LI>7:42 --- 160.519 km/h -- Mosler MT900S Photon, Joao Barbosa, (04) (according to dailysportscar.net)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/021_Mosler_MT900S_Photon.jpg" width=200 height=159>
<LI>7:42 --- 160.519 km/h -- Radical 1500 SR3, 230 PS/510 kg (02)<BR><IMG alt="" src="http://www.sudujiqi.com/images/nur1/022_Radical_1500_SR3.jpg" width=200 height=150>&nbsp;</LI></UL>

[ 本帖最后由 mct 于 2010-1-4 23:59 编辑 ]

mct

r8底盘是不错滴，发动机是从盖拉多拿过来的，稍微薄弱了点

夜的骑士

说到了勒芒更少不了R8，集五次勒芒耐力赛桂冠荣誉与优良运动基因于一身的顶级运动型轿车。


奥迪很强大的

[ 本帖最后由 夜的骑士 于 2010-1-6 00:40 编辑 ]

夜的骑士

LZ辛苦了，有心啊


R8操纵不错的说，很好上手的跑车，外形也够拉风的 可惜感觉内饰稍微严谨，不够激情

mct

本来就是Le Mans的原型车哈

郁磨仙

看上去前俩个更像是跑勒芒的

mct

去优酷搜索纽博格林，有很多车的视频，我懒得都发了啦，戴手套更多是为了吸汗和防滑，也许人家觉得开个r8太小case了

夜的骑士

<P>只有一个视角看得太累了，还不太习惯，想听听引擎声没想到隔音蛮好的，除了radical SR8 ，赛车啊 </P>
<P>&nbsp;</P>
<P>R8视频的驾驶员没戴手套，难道是非专业的？</P>

七宗罪1987

车盲路过

mct

<P>隆重献上这个啊，中国之光啊，可以和mini couper s 媲美了</P>
<P>&nbsp;</P>
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<P>瑞麒G5纽博格林8分56秒成绩视频纪录</P>