【每日一车⑧⑥】真正的洪水猛兽-法拉利F40对决捷豹XJ220

夜的骑士 · 发表于 2011-6-16 00:54:54

昨天断网没法，补上……

都是经典中的好车，除了Ferrari F40 和Jaguar XJ220 还有 GT2 RS和Noble M600

美洲虎XJ220全透明的顶棚与发动机盖，5米长的车身，超扁的流线，360公里时速的咆哮。似乎只有美洲虎XJ220才是真正的——贵族。

Jaguar正确的译法应该是美洲虎，但大多人们更喜欢叫它捷豹。 0-100KM加速：3.8秒最大速度：347.2公里/小时

GT2 RS不是保时捷的家族旗舰，它没有超跑的外表，车架也还是997代产品，但是车架经过优化，重量经过减轻，911 Turbo S上的四驱系统被拿掉，底盘经过重新调校，结果，马力大了，重量轻了，操控强了。这种近乎赛车式改造工程才正是保时捷所擅长的，也是保时捷的立厂之本。

法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLaren F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h（最高极速324km/h）的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。

Noble M600的动力来自于Volvo的V8发动机，4.4L的排量加上双涡轮增压的作用，最大功率能够输出650马力，百公里加速时间3秒，加速到160km/h也仅仅需要6.5秒，极速更是超过360km/h。
更令人激动的是，新车的净重仅有1275kg，在M600面前，GT3 RS也只能俯首称臣了。轻量化的车身来自于碳纤维车身和轻质钢材底盘的应用。
中置后驱的M600前后轴的重量分配为40:60，其他配置还包括了不可调节的减震器、Alcon刹车系统和固定的转向比。更加极端的是，650马力M600不提供ESP、甚至是ABS，就连牵引力控制系统也可以随时关闭，看来要驾驭这种级别的怪兽，没有一流的车技是完全不行的。