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吐泡泡的鱼 · 发表于 2011-7-24 19:39:30

@吴刚：央视说遇难乘客赔偿17.5万。
并且开始播放各国火车事故大回顾。重点说印度火车事故死亡比咱多。呵呵

@安礼楠：然后就把尼玛全世界今年发生的铁路事故都数个遍，啥意思？？？？？？？？？

@勤奋的光芒：【来自现场一位记者报道】三位日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，
对中国施救表示质疑，翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据。
【这个坑从两点就开始挖了，难道是有预谋吗？，
我有些受不了了，CCTV新闻里一直说，经检测没有生命迹象了，随后就被切割了，难道相信机器吗？】

今日四大报的头版

@ICE啤酒：这个事故绝对是责任事故，俺是铁路出来的，前一个闭塞区间有车在行驶，
如果是自动闭塞，后面的车就会自动收到闭塞警告降速，即便倒退三十年搞的是人工闭塞，
车站值班员的调度也早就应该通知后面的列车降速。自动闭塞失效，人工闭塞就必须立即启动。
二十年前的匡巷事故就是值班员玩忽职守造成的。

@ICE啤酒：以俺当年在铁路规章考试满分的经验看，这次温州事故，即便是遭雷击有一定因素，
但本质上是重大责任事故，运行区间两头的两个站的运转值班室玩忽职守是肯定的，
只要有一方按规章操作，就完全可以避免事故。这事赖不上刘志军，完全是当班人员的责任事故。
不过最后咋定性，取决于政客的权衡。。。。